Giấy Nhám S-11 Taber

Refacing Discs
Hãng :  TABER
Xuất xứ : USA

Hướng dẫn sử dụng (Quy trình Refacing)

Thông thường, quy trình làm mới bánh xe mài với S-11 được thực hiện như sau:

1. Lắp đặt: Đặt đĩa nhám S-11 lên bàn xoay của máy Taber Abraser, cố định bằng đai kẹp và ốc vít.
2. Hạ bánh xe: Hạ các bánh xe mài (ví dụ CS-10 hoặc CS-17) xuống bề mặt giấy nhám S-11.
3. Thiết lập tải trọng: Sử dụng tải trọng theo quy định (thường là 250g, 500g hoặc 1000g tùy loại bánh xe).
4. Chạy máy: Cho máy quay một số vòng nhất định (thường là 25 hoặc 50 vòng) tùy theo hướng dẫn của tiêu chuẩn thử nghiệm hoặc tình trạng của bánh xe.
5. Vệ sinh: Sau khi chạy xong, dùng cọ mềm hoặc khí nén để làm sạch bụi nhám bám trên bánh xe trước khi bắt đầu thử nghiệm trên mẫu thật.

Lưu ý quan trọng

• Chỉ sử dụng một lần: Mỗi đĩa S-11 chỉ nên được sử dụng một lần (cho một chu kỳ làm mới) để đảm bảo hiệu quả tốt nhất. Việc tái sử dụng đĩa nhám đã mòn sẽ không làm sạch được bánh xe và làm sai lệch kết quả kiểm tra.
• Bảo quản: Giữ giấy nhám ở nơi khô ráo, tránh ẩm ướt vì độ ẩm có thể làm thay đổi tính chất của hạt mài và lớp keo dính trên đĩa.
• Tính tương thích: giấy nhám S-11 thường được dùng cho các loại bánh xe mài “đàn hồi” (Resilient Wheels) như CS-10, CS-17, CS-10F. Không dùng cho các loại bánh xe bằng kim loại hoặc bánh xe không đàn hồi trừ khi có chỉ định đặc biệt.

Tại sao nên dùng hàng chính hãng TABER (USA)?

Việc sử dụng giấy nhám S-11 chính hãng từ USA đảm bảo:

• Độ nhám hạt mài được kiểm soát nghiêm ngặt.
• Kích thước đĩa khớp hoàn toàn với trục máy, không gây rung lắc.
• Tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế như ASTM, ISO, TAPPI, DIN trong việc thử nghiệm độ mài mòn.

 

Ngoài vải đo ma sát ngành may mặc , bên công ty chúng tôi còn cung cấp các thiết bị kiểm tra ngành may mặc từ Biuged

THÔNG TIN LIÊN HỆ

Nguyễn Đình Anh – Kỹ sư kinh doanh

Cellphone: 0917.122.525

Email: namkt21@gmail.com